খবর

রোলার কনভেয়র হল ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিং সিস্টেমের অংশ যা বাক্স, সরবরাহ, উপকরণ, বস্তু এবং অংশগুলিকে একটি খোলা জায়গা জুড়ে বা উপরের স্তর থেকে নীচের স্তরে সরানোর জন্য সমানভাবে ব্যবধানযুক্ত নলাকার রোলারগুলির একটি সিরিজ ব্যবহার করে।

ট্রান্সমিশন রোলার হল প্রধান উপাদান যা শক্তি প্রেরণ করে এবং এটি একটি উপাদান যা পরিবাহক বেল্ট এবং পরিবাহক বেল্টের মধ্যে ঘর্ষণের উপর নির্ভর করে পরিবাহক বেল্টটি চালানোর জন্য। ট্রান্সমিশন ড্রামটি তিনটি প্রকারে বিভক্ত: লোড ক্ষমতা অনুযায়ী হালকা, মাঝারি এবং ভারী। একই ড্রাম ব্যাসের জন্য বিভিন্ন শ্যাফ্ট ব্যাস এবং কেন্দ্রের স্প্যান রয়েছে।

বেল্ট কনভেয়ারের পাওয়ার অংশটি একটি Y সিরিজের কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর, একটি ফ্লুইড কাপলিং (বা একটি প্লাম ব্লসম ইলাস্টিক কাপলিং), একটি রিডুসার, একটি ZL ইলাস্টিক কলাম পিন-টুথ কাপলিং, একটি ব্রেক (ব্যাকস্টপ) ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত, যা ড্রাইভ ফ্রেমে ইনস্টল করা আছে।

পৃষ্ঠ রেখা এবং অনুভূমিক সমতলের মধ্যবর্তী কোণকে গতিশীল স্ট্যাকিং কোণ বলা হয়)

নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে, বেল্ট পরিবাহক প্রধানত বিভিন্ন অংশের সমন্বয়ে গঠিত, যেমন বেল্ট, ট্রান্সমিশন রোলার, টেনশনিং ডিভাইস, রোলার ফ্রেম এবং ট্রান্সমিশন ডিভাইস

ইস্পাত পাইপ কাটার প্রক্রিয়ায়, নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে রোলার শেলের দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রিত হয় তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি, চ্যামফারিং কোণটি নিশ্চিত করাও প্রয়োজনীয়। পাইপ কাটিং মেশিনের অসম চেমফারিং গাড়ির স্টপ রোলার শেলের কেন্দ্রে না হওয়ার কারণ হবে, যার ফলে রোলারের রেডিয়াল রানআউট বৃদ্ধি পাবে। শেলের দৈর্ঘ্য অঙ্কনের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি হলে, শ্যাফ্ট হেড বের হয়ে যাওয়ার সময় রোলার শেলের আকার হ্রাস পাবে, যার কারণে রোলারটি রোলার ফ্রেমে স্থাপন করা যাবে না।