রোলার কনভেয়রগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন এবং রূপান্তর করা সহজ, এবং একাধিক রোলার লাইন এবং অন্যান্য পৌঁছে দেওয়ার সরঞ্জাম বা বিশেষ বিমান দ্বারা একটি জটিল লজিস্টিক কনভিনিং সিস্টেম তৈরি করা যেতে পারে।
রোলার কনভেয়র সমতল নীচে দিয়ে পণ্যগুলি পৌঁছে দেওয়ার জন্য উপযুক্ত এবং এটি মূলত ট্রান্সমিশন ড্রাম, একটি ফ্রেম, একটি বন্ধনী, একটি ড্রাইভিং ডিভাইস এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা গঠিত। এটিতে বৃহত পৌঁছে দেওয়ার ক্ষমতা, দ্রুত গতি, হালকা অপারেশন এবং বহু-ভ্যারিটি কলিনিয়ার শান্ট পরিবহন উপলব্ধি করতে পারে।
কাঠামোগত ফর্ম:ড্রাইভিং ফর্ম থেকে, এটি চালিত, আনপোরড, বৈদ্যুতিক ড্রাম ইত্যাদিতে বিভক্ত এবং এটি অনুভূমিক পৌঁছে দেওয়া, ঝোঁকযুক্ত পৌঁছে যাওয়া এবং লেআউট ফর্ম অনুসারে পৌঁছে দেওয়া রূপান্তরিত হয়।
মাত্রা:রোলার কনভেয়ারের অভ্যন্তরীণ প্রস্থটি গ্রাহক দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যা গ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে এবং টার্নিং রোলার লাইনের স্ট্যান্ডার্ড টার্নিং ব্যাসার্ধটি 300, 600, 900, 1200 মিমি ইত্যাদি এবং অন্যান্য বিশেষ স্পেসিফিকেশনগুলিও হতে পারে গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যবহার করা। সোজা বিভাগের ড্রামে ব্যবহৃত ড্রামের ব্যাস 38, 50, 60, 76, 89 মিমি এবং আরও অনেক কিছু। টার্নিং ড্রামের টেপারটি ওজন, মাত্রা, রৈখিক গতি এবং জানানো অবজেক্টের সাথে ডিজাইন করা হবে।
ফ্রেম উপাদান:কার্বন ইস্পাত স্প্রেিং, স্টেইনলেস স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল।
পাওয়ার মোড: গিয়ার্ড মোটর ড্রাইভ, বৈদ্যুতিন ড্রাম ড্রাইভ ইত্যাদি
সংক্রমণ মোড: একক স্প্রকেট, ডাবল স্প্রকেট, ও-বেল্ট, প্লেন ফ্রিকশন ট্রান্সমিশন বেল্ট, সিঙ্ক্রোনাস বেল্ট, রিবড বেল্ট ইত্যাদি etc.
গতি নিয়ন্ত্রণ মোড: ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতির নিয়ন্ত্রণ, স্টেপলেস স্পিড রেগুলেশন, ইত্যাদি
সংক্রমণ গতি: সর্বোচ্চ 180 মি/মিনিট।
সর্বাধিক লোড:
পাঁজর বেল্ট পিজে:300 কেজি পর্যন্ত ইউনিট
পাঁজর বেল্ট পিকে:2000 কেজি পর্যন্ত ইউনিট
চেইন: চেইনের শক্তি অনুসারে, প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করুন
টাইমিং বেল্ট:টাইমিং বেল্টের মূল তারের উপাদান অনুসারে (স্টিল ওয়্যার, গ্লাস ফাইবার, নাইলন), বিশেষত নির্মাতার সাথে পরামর্শ করুন
ও-বেল্ট:30 কেজি পর্যন্ত ইউনিট
সরঞ্জাম বৈশিষ্ট্য:রোলার কনভেয়রগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন এবং রূপান্তর সহজ, একটি জটিল লজিস্টিকস কনভাইভিং সিস্টেম এবং ডাইভার্সন এবং কনফ্ল্যুয়েন্স সিস্টেম গঠনের জন্য বেশ কয়েকটি রোলার লাইন এবং অন্যান্য কনভাইং সরঞ্জাম বা বিশেষ বিমান ব্যবহার করা যেতে পারে, পাওয়ার রোলার লাইনটি চেইনের দশক শক্তি এবং বিবেচনা করে দীর্ঘতম একক লাইনের দৈর্ঘ্য সাধারণত 10 মিটারের বেশি হয় না।
পরিবাহক ব্যবহারের স্পেসিফিকেশন
গ্র্যাভিটি রোলার কনভেয়র অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, খোলা বা ইস্পাত ield ালযুক্ত কভারগুলির ব্যবহার বর্ধিত ভারবহন ঘর্ষণকে এড়ায়। যখন বিয়ারিংগুলি তাপমাত্রায় 170 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, স্টিলের ঝালযুক্ত বিয়ারিংগুলি 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি তাপমাত্রায় ব্যবহার করা উচিত নয় কারণ s ালগুলি বিকৃত হবে। যখন এটি 0 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড ~ 65 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বাইরে থাকে, তখন বিশেষ লুব্রিকেশন সমস্যাগুলি বিবেচনা করা দরকার। উচ্চতর তাপমাত্রা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, বেল্টের লোড আরও প্রায়শই ব্যবধান করা উচিত এবং পালির তাপ শোষণ হ্রাস করতে দ্রুত সরানো উচিত। এবং ড্রামের জন্য তাপ ডুবানো ভাল। ড্রামের লোড ক্ষমতা ভারবহন লোড ক্ষমতা এবং ড্রামের প্রস্থ দ্বারা নির্ধারিত হয়। বেসিক ভারবহন লোড ক্ষমতা অভিজ্ঞতাগত সূত্র এবং পরীক্ষামূলক পরীক্ষা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এবং এটি কনভেয়র দ্বারা একটি সরু প্রস্থের সাথে রেট দেওয়া হয়, যদি প্রস্থ বৃদ্ধি পায় তবে শ্যাফটের বিকৃতকরণের কারণে ড্রামের লোড ক্ষমতা হ্রাস পায় এবং মাধ্যাকর্ষণ রোলার কনভেয়ারের লোড ক্ষমতা নির্বাচিত উপাদানগুলির সাথে একটি দুর্দান্ত সম্পর্ক রয়েছে, বৈদ্যুতিক ড্রাম, কঙ্কাল এবং বন্ধনী সংমিশ্রণ অনুসারে। বিভিন্ন প্রক্রিয়াজাতকরণের আকারের কারণে, তিনটি সমাবেশ পদ্ধতি রয়েছে: সরাসরি চাপের ধরণ, ক্রিম্প টাইপ এবং গঠনের ধরণ, কঙ্কাল ট্র্যাকের ড্রাম অ্যাসেম্বলি কঙ্কালের চেয়ে উচ্চ বা কম হতে পারে, যা সম্পূর্ণরূপে অ্যাপ্লিকেশনটির প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে, যদি সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে, যদি ড্রাম কঙ্কাল ট্র্যাকের চেয়ে কম, কঙ্কাল ট্র্যাকটি গাইড রেল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সুরক্ষা রেল ইনস্টল করার দরকার নেই; তবে, আপনি যদি প্রশস্ত লোড ব্যবহার করেন তবে এটি ব্যবহার করা যাবে না কারণ লোড কঙ্কালের সাথে হস্তক্ষেপ করে। কঙ্কালের চেয়ে ড্রামটি যেভাবে বেশি হয় তার সাথে সম্পর্কিত, একটি সুরক্ষা বেড়া আলাদাভাবে ইনস্টল করা হয়, যা প্রয়োগে আরও স্থিতিস্থাপক। সর্বাধিক সাধারণ কঙ্কালের ধরণগুলি হ'ল চ্যানেল স্টিল, এল-আকৃতির ইস্পাত বা ফ্ল্যাট প্লেট গঠন। গঠনের উপায় দ্বারা পৃথক, এটি বাঁকানো এবং গঠনে এবং কাঠামোগত স্টিলের মধ্যে বিভক্ত হতে পারে, কাঠামোগত ইস্পাত ওজনে ভারী, শক্তিতে আরও ভাল, এবং ভারী বোঝার জন্য ব্যবহৃত হয়, সাধারণত কনভেয়ারের উভয় পাশে একই বিভাগ ইস্পাত হয় , এবং ওয়েল্ড বা বোল্ট ফিক্সিংয়ে সাপোর্ট বিমের ব্যবহার। তবে নির্দিষ্ট প্রয়োজনযুক্ত কিছু অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, উভয় পক্ষের কঙ্কালের ধরণ এক নয়। এটি আরও রোলার দিয়ে সজ্জিত, যার আরও ভাল পরিবহনযোগ্যতা এবং লোড ক্ষমতা রয়েছে এবং ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় আরও ভাল ট্র্যাকশন রয়েছে। এছাড়াও, এই কাঠামোতে একটি থ্রি-পিস কঙ্কাল ফিশবোন ডিজাইন মডিউলও রয়েছে, যা স্ব-কেন্দ্রিক ট্র্যাকিংয়ের কারণে কনভেয়ারের কেন্দ্রের লাইনে লোডটি সরিয়ে নিতে পারে।
