পরিবাহক বেল্ট: Theপরিবাহক বেল্টএটি একটি ভারবহন প্রক্রিয়া এবং একটি ট্র্যাকশন প্রক্রিয়া উভয়ই। তিন ধরনের কনভেয়র বেল্ট সাধারণত ব্যবহৃত হয়, যথা সাধারণ পরিবাহক বেল্ট, তারের দড়ি কোর পরিবাহক বেল্ট এবং তারের দড়ি ট্র্যাকশন কনভেয়র বেল্ট।
(1) সাধারণ পরিবাহক বেল্ট: সাধারণ পরিবাহক বেল্ট স্থির, দড়ি ঝুলানো, এবং টেলিস্কোপিক বেল্ট পরিবাহকগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
(2) ইস্পাত তারের দড়ি কোর পরিবাহক বেল্ট: এই পরিবাহক বেল্টটি একটি শক্তিশালী পরিবাহক বেল্ট যা স্টিলের তারের দড়ি দিয়ে তৈরি (টেনসিল বল সহ্য করার জন্য) এবং রাবার দিয়ে আবৃত। এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: কোন কাপড়ের স্তর (পূর্ণ রাবার) এবং কাপড়ের স্তর।
(3) পরিবাহক বেল্টের কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা: ভূগর্ভে ব্যবহৃত কনভেয়র বেল্ট অবশ্যই (কয়লা খনি নিরাপত্তা প্রবিধান) এর প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে এবং অবশ্যই শিখা-প্রতিরোধী পরিবাহক বেল্ট ব্যবহার করতে হবে।
তথাকথিত শিখা retardant পরিবাহক বেল্ট একটি শিখা retardant পরিবাহক বেল্ট উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে প্লাস্টিককরণ এবং ভালকানাইজেশন দ্বারা গঠিত পরিবাহক বেল্ট বোঝায়, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শিখা retardant এজেন্ট এবং antistatic এজেন্ট যোগ করার প্রক্রিয়ায়।
নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করার সময় শিখা retardant পরিবাহক বেল্ট নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত:
(a) পরিবাহিতা প্রয়োজনীয়তা (সারফেস রেজিস্ট্যান্স নির্দিষ্ট মান)।
যখন নমুনার পরিবাহিতা পরীক্ষা করা হয়, তখন নমুনার উপরের এবং নীচের পৃষ্ঠের প্রতিরোধের স্তরগুলির পৃষ্ঠের প্রতিরোধের মান 300 মেগাওমের বেশি হবে না।
(b) ড্রাম ঘর্ষণ পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা।
যখন স্থির নমুনাটি ঘূর্ণায়মান ইস্পাত ড্রামের বিরুদ্ধে ঘষে, তখন নমুনাটি সম্পূর্ণরূপে অ-দাহনীয় হওয়া উচিত।
(c) অ্যালকোহল ব্লোটর্চ বার্নিং পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা।
যখন নমুনার নীচে থেকে শিখাটি সরানো হয়, তখন নমুনাটি সম্পূর্ণরূপে অ-দাহনীয় বা স্ব-নির্বাপক হওয়া উচিত।
(d) প্রচলিত সড়কপথে প্রোপেন দহন পরীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়তা।
প্রথাগত রোডওয়ে প্রোপেন দহন পরীক্ষার জন্য কনভেয়র বেল্ট থেকে বার্নারটি সরানোর পরে, পরীক্ষার টুকরোটির শিখা নিজেই নিভে যাবে।
